Hay 3.000 camiones varados en el cruce a Chile: preocupación en los exportadores.
Argentina, Comercio exterior, Mercosur / enero 27, 2022 / EDITOR SIMPLEXEl conflicto por la decisión del vecino país de endurecer los controles por Covid-19 ya lleva casi dos semanas. Además de esta situación, las cámaras de transportistas sumaron otra queja al Gobierno.
La Federación de Cámaras de Comercio Exterior de la República Argentina (Fecacera) manifestó su “profunda preocupación ante la compleja situación que se está viviendo en los pasos fronterizos hacia la República de Chile”.
Según la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), el conflicto comenzó el 14 de enero cuando Chile decidió de manera unilateral comenzar a testear por Covid-19 a todos los choferes que atraviesan el paso Cristo Redentor, independientemente de que tengan un PCR negativo a mano.
Por ese motivo, hay más de 3.000 camiones que están esperando poder traspasar las fronteras hacia el país trasandino, mientras que desde el otro lado de la cordillera de Los Andes no están volviendo cargas.
De acuerdo con Fecacera, esta situación genera “sobrecostos y dificultades de abastecimiento” y constituye un escenario que “requiere la implementación de un esquema de control más eficiente, basado en la cooperación entre ambos países”.
Por eso instó al Gobierno argentino a “encontrar los medios que den pronta resolución al grave problema planteado”.
Desde Aprocam, en tanto, reiteraron su pedido de no enviar camiones a Chile, mientras se mantengan estas situaciones.
“Chile tiene dos caminos para tomar, o bien retrotraer las condiciones al 13 de enero, pidiendo el PCR negativo que se traía, más un test aleatorio, o de lo contrario poner personal suficiente para testear al 100% de los conductores acorde al flujo del Paso internacional”, indicó Daniel Gallart, titular de Aprocam.
El dirigente recordó que desde que se inició este conflicto, Argentina movilizó todos los recursos, incluyendo a Cancillería, el gobierno mendocino, senadores y diputados, “pero la respuesta de Chile sigue siendo nula y los camiones se siguen acumulando del lado argentino de la frontera”.
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