Los indicadores de operadores logísticos, servicios postales y última milla registraron nuevos aumentos durante el mes. Volvieron a destacarse los acuerdos paritarios y las variaciones en combustibles
Los costos de las operaciones logísticas volvieron a aumentar en septiembre, con incrementos que atravesaron distintos segmentos de la actividad. El índice elaborado por el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) avanzó 2,55% cuando se incluyen los costos de transporte y 2,22% cuando se los excluye.
En paralelo, el relevamiento realizado por el C3T junto con AECA-Última Milla mostró una suba del 2,10% en el Índice de Mayores Costos (IMC) de Servicio Postal y del 1,85% en Última Milla. Ambos indicadores aceleraron levemente frente a agosto, aunque permanecieron por debajo del promedio de los últimos doce meses, ubicado en 2,88%.
Los datos muestran así una presión extendida sobre diferentes eslabones de la actividad, aunque con distinta intensidad según la estructura operativa de cada segmento. Entre los factores que atravesaron los relevamientos aparecen los acuerdos salariales y el aumento de los combustibles, además de variaciones en neumáticos, seguridad y otros componentes.
Los operadores logísticos acumulan subas superiores al 28% en 2026
En el índice correspondiente a CEDOL, septiembre estuvo marcado por la entrada en vigencia del primer tramo del nuevo acuerdo paritario. En las operaciones de almacenamiento también se registraron aumentos de 8,59% en film stretch, 2,67% en energía, 2,68% en seguridad de edificios, 2,28% en comunicaciones y 2,14% en el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM). Pallets y alquileres, en cambio, no presentaron variaciones.
Para las operaciones que incorporan transporte, a esos movimientos se sumaron incrementos de 2,87% en combustible y 3,08% en neumáticos, además de 0,76% en reparaciones, 0,22% en material rodante, 0,42% en seguros, 2,59% en costo financiero, 5,05% en gastos generales y 5% en peajes.
Con el resultado de septiembre, el indicador de CEDOL con costos de transporte acumula un 30,26% en lo que va de 2026, mientras que el índice sin transporte alcanza el 28,17%. En distribución urbana, la variación mensual fue del 2,52% para las operaciones con acompañante y del 2,55% para aquellas sin acompañante, con acumulados anuales de 32,47% y 31,21%, respectivamente.
Los indicadores de CEDOL contemplan costos medibles y de conocimiento público, pero no incorporan las improductividades que pueden originarse por causas externas a los operadores logísticos.